Lunes, 20 de octubre de 2014

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Artículos etiquetados ‘trafico’


25ago

e-Notify, sistema para valorar la severidad de los accidentes de tráfico

Desarrollado por investigadores de la Universidad de Zaragoza y de la Politécnica de Valencia, es un sistema que genera modelos para valorar la severidad de los accidentes de tráfico y que reduce el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia. Los datos se transmiten directamente a los centros de emergencias, al combinar avanzadas técnicas de inteligencia artificial, redes vehiculares y minería de datos.

15may

Diseñan un nuevo sistema para estimar la densidad de tráfico en las ciudades

Los conductores podrán modificar su itinerario en tiempo real gracias a un nuevo algoritmo, que combina la topología de las calles y el número de mensajes recibidos por un vehículo de otros colindantes

Este desarrollo técnico de investigadores de la Universidad de Zaragoza en Teruel y la Politécnica de Valencia está ideado para automóviles con dispositivos de comunicación inalámbrica

18ene

Aplicaciones electrónicas para reducir accidentes de tráfico

La incidencia de accidentes en España disminuyó el año pasado, un 9,1%, el menor porcentaje de los últimos años. Las estadísticas oficiales ofrecen datos de siniestralidad de un panorama nada halagüeño: cerca de 250 personas mueren o resultan heridas cada día en accidentes, que tienen lugar casi siempre en las carreteras. Las víctimas son conductores o pasajeros de vehículos, pero también hay casos de peatones, que son atropellados cuando transitaban por calles o en algún cruce de carretera.

Desde la Escuela Universitaria Politécnica de Teruel, el Grupo de Redes de Computadores de Teruel (GRCT) trabaja desde hace tres años en aplicaciones electrónicas que permitan prevenir y reducir los accidentes de tráfico, estando en colaboración con otros grupos de investigación y aplicando sus desarrollos en empresas locales o multinacionales.

25ene

Reconstruir un accidente de tráfico

Tras producirse un accidente de tráfico, especialmente si éste se ha cobrado alguna víctima, se abre una investigación para conocer la causa que lo originó y su desarrollo posterior. Esta información podrá ser utilizada para establecer medidas preventivas que eviten accidentes similares y para que los afectados puedan hacer valer sus derechos frente a la justicia.

El despiste de un conductor, un fallo mecánico en un vehículo, un defecto en el trazado de una vía … cualquiera de estos factores puede haber sido clave en el origen de un accidente, pero llegar a una conclusión inequívoca es una labor compleja que requiere exhaustivos análisis, así como complejos cálculos y simulaciones asistidas por ordenador. En esta labor precisamente se centra el Grupo de Seguridad Vial y Accidentes de Tráfico de la Universidad de Zaragoza y para ello cuenta con ingenieros, médicos y abogados. Sin ninguna duda, el ciudadano será el gran beneficiado de esta investigación.

Autor: Juan José Alba

15may

El I3A celebra las IV Jornadas sobre Búsqueda de Soluciones al Problema de los Accidentes deTráfico

Los quitamiedos, barreras o guardarrailes en las carreteras, tienen la finalidad de evitar que los vehículos se salgan de la calzada. Pero son la causa de la muerte de más de 100 motociclistas en España, según las asociaciones y federaciones de moteros, que reivindican su supresión a cambio de otras medidas de seguridad vial. Esta es una de las preocupaciones o sensibilidades viales que recogen esta semana las IV Jornadas sobre Búsqueda de Soluciones al Problema de los Accidentes de Tráfico, organizadas por el Grupo de Seguridad Vial y Accidentes de Tráfico (SVAT) del Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A) de la Universidad de Zaragoza, que tienen como título de primera sesión: “¡Así se lleva una moto!” En ella, se combinarán teoría y práctica, sobre temas de seguridad como la importancia del casco, la eficiencia real de las prendas en los accidentes de motoristas o las medidas asfálticas. [...]

17oct

Un vehículo teleoperado del I3A, utilizado para mejorar los sistemas de seguridad del automóvil

Este fin de semana los accidentes de tráfico en España han sesgado la vida a 21 personas, y otras 12 están heridas de gravedad según informó la Dirección General de Tráfico (DGT). Para evitar estas desgracias en la carretera, las empresas automovilísticas desean potenciar la seguridad en los vehículos, dotarles de nuevos sistemas automáticos de seguridad que reaccionen ante fallos humanos como el salirse de la carretera debido al sueño,  tomar curvas a velocidad excesiva o bien el riesgo de colisión con el vehículo precedente, por no guardar la distancia aconsejable. La investigación es así requerida por los fabricantes de las principales marcas europeas de coches que realizan pruebas y ensayos en España, dado que nuestra meteorología no registra abundantes lluvias, concretamente en las pistas del Instituto de Investigación Aplicada del Automóvil (IDIADA), en L´Albornal (Tarragona). El Grupo de Técnicas Avanzadas para los Vehículos y Sistemas Mecánicos (AV_TEC), dirigido por Mario Maza, y perteneciente al Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón [...]

23sep

Un estudio del I3A afirma que comer chicles o caramelos reduce la somnolencia al volante

Comer caramelos y chicles puede disminuir el número de accidentes en carretera. Al masticar  y saborear estas golosinas el conductor reduce el cansancio y los efectos del sueño, por lo que mejora su capacidad de atención y percepción al volante. Esta conclusión cobra importancia, porque la somnolencia se encuentra entre las cinco primeras causas de accidentes de tráfico con víctimas y uno de cada tres conductores reconoce haber sentido alguna vez sueño preocupante. La investigación es el resultado del estudio piloto dirigido por el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A) de la Universidad de Zaragoza, a través del Grupo de Seguridad Víal y Accidentes de Tráfico (GSVAT), dirigido por Juan José Alba. Mayor rapidez y reflejos al conducirEl estudio valoró las actitudes perceptivo-motoras en un total de 40 voluntarios, con edades comprendidas entre los 19 y 73 años, que en el momento de comenzar las pruebas estaban en estado de [...]

22ene

Investigadores en seguridad vial aseguran que sólo un tercio de los niños españoles viaja con dispositivos adecuados

Recientes estudios indican que si un niño viaja sin elementos de seguridad infantil en un vehículo que sufre un impacto a 50 km/h no tiene prácticamente ninguna posibilidad de sobrevivir al accidente, según informa el grupo de investigación de Seguridad Vial y Accidentes de tráfico (SVAT), perteneciente. el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A).Según este informe, sólo un tercio de los niños españoles viaja con los dispositivos adecuados. Nunca se debe sostener en brazos a un bebé en el interior de un vehículo en marcha, ni en las plazas delanteras ni en las traseras. En caso de impacto resulta físicamente imposible retenerlo: nuestro bebé saldrá volando y se estrellará contra el parabrisas, el salpicadero o la parte posterior del respaldo de los asientos delanteros. Existen sillas y otros dispositivos de seguridad, tales como cojines elevadores o arneses especiales, diseñados teniendo en cuenta la edad y el peso del niño. [...]

14ene

El I3A desarrolla proyectos para disminuir la siniestralidad vial

El número de víctimas mortales por accidentes de tráfico ha aumentado un 27,1% en Aragón durante el pasado año. Nuestra Comunidad se coloca a la cabeza de las regiones con mayor aumento de siniestralidad vial y pone en evidencia la necesidad de que las autoridades diseñen nuevas y más eficaces estrategias en la incesante lucha contra los accidentes de tráfico, ya sea a corto, medio o largo plazo. Desde el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A), en el Centro Politécnico Superior de Zaragoza, el grupo de investigación de Seguridad Vial y Accidentes de tráfico (SVAT) trabaja, desde 1996, en el desarrollo de diversas actividades y proyectos cuyo único objetivo es contribuir a la reducción del número de accidentes de tráfico y minimizar sus consecuencias. Animación por ordenador de  accidente de tráficoPara cumplir sus expectativas, este grupo variado y multidisciplinar, formado por dos ingenieros, dos médicos y un abogado, [...]